Seiring dengan pengembangan industri dan kemajuan teknologi, teknologi pengelasan diterapkan secara luas di seluruh industri. Menentukan pengelasan modern menyoroti bagaimana pengelasan telah menjadi penting dalam produksi, berdampak langsung pada masa hidup dan kualitas produk. Proses pengelasan hemat energi yang efisien sangat penting untuk pengembangan industri di masa depan.
Status aplikasi hemat energiPengelasan laserTeknologi
1.Iil Pipeline
Penggunaan tabung aluminium dapat secara efektif meningkatkan diameter dan ketebalan dinding tabung. Dengan demikian, ia dapat menahan aliran minyak mentah yang lebih besar dalam periode tertentu. Transportasi pipa minyak sangat berbahaya dan rentan terhadap kebocoran. Setelah kebocoran dapat menyebabkan kerugian properti yang tak terhitung, korban, polusi lingkungan, polusi air dan bahaya besar lainnya. Dalam proses mewujudkan pengelasan laser pipa paduan aluminium, ia mencapai kontrol efektif kualitas jahitan las. Dengan demikian, manfaat ekonomi yang besar dengan berkurangnya kerugian yang diperoleh. Metode ini memastikan cetakan satu kali dengan kualitas pengelasan yang cukup tinggi.
2. Kendaraan Energi Baru dengan Kerang Paduan Aluminium
Square Shell Core adalah peralatan pengelasan laser paduan aluminium paling populer. Ini terutama termasuk segel shell, katup tahan ledakan, tiang tiang, lubang injeksi cair dan koneksi fleksibel. Paduan aluminium murni dan 3 seri aluminium yang digunakan memiliki kemampuan las yang sangat baik. Secara khusus, penggunaan teknologi pengelasan laser yang berosilasi menghasilkan lasan yang hampir bebas cacat dan memenuhi persyaratan penyegelan. Pengelasan laser berkualitas tinggi dan efisien menggunakan laser serat umum dan mesin pengelasan cermin yang bergetar memindai dimungkinkan. Satu set lengkap peralatan pengelasan laser yang berorientasi pasar dan individual sekarang tersedia. Modul baterai dan braket baterai kendaraan energi baru sangat individual, dengan aluminium paduan 6-} sebagai paduan utama, dan sejumlah kecil aluminium aluminium {6}}, dan Mig dan FSW sebagian besar digunakan saat ini.
Tergantung pada persyaratan dan fitur desain dari produk yang dapat dikategorikan ke dalam dua jenis.
Kategori pertama adalah housing baterai modular non-beban dengan ketebalan 1,5 mm, yang tidak memerlukan selungkup dari seluruh struktur. Ini dapat terjadi dengan pengelasan pangkuan, pengelasan pantat, pengelasan fillet pangkuan, dll. Penggunaan laser tunggal atau laser berosilasi memungkinkan untuk kedalaman dan lebarnya peleburan yang diperlukan. Karena permintaan untuk produk -produk ini relatif mudah, tidak ada kesulitan dalam memproduksinya, dan produksi massal sekarang tersedia. Namun, proses pengelasan laser tunggal menempatkan tuntutan besar pada ruang perakitan benda kerja. Oleh karena itu, akurasi dimensi material dan proses penjepitan memiliki pengaruh besar pada stabilitas lasan.
Kategori kedua adalah produk dengan kedap udara, yang ketebalan pelatnya umumnya 3mm -5 mm. Perlu mempertahankan keadaan tekanan holding tertentu untuk periode waktu tertentu dan berkumpul dengan profil paduan aluminium. Termasuk sambungan pantat, sudut, sambungan pangkuan dan bentuk lainnya. Karena ukurannya lebih kecil dari baki baterai, dan penggunaan lingkungan yang keras, produsen dan pengguna ingin meningkatkannya dari pengelasan MIG ke pengelasan laser. Saat ini, teknologi ini sedang dalam proses pengembangan dan pengujian oleh lembaga penelitian, pemasok laser dan produsen komponen.
3.Menakan Paduan Aluminium
Menentukan pengelasan modern menyoroti dampak transformatif dari teknologi pengelasan laser di manufaktur kapal. Paduan aluminium, dengan sifatnya yang ringan, mengurangi berat lambung, meningkatkan keamanan dan stabilitas navigasi. Pengelasan laser memungkinkan lasan berkekuatan tinggi, meminimalkan penggunaan paduan aluminium sambil mencapai struktur ringan dan tahan lama. Misalnya, peneliti Amerika memperkirakan bahwa pengelasan laser dapat menghemat 200 ton material di kapal induk. Di Eropa, kapal pesiar mega yang sedang dibangun sudah menggunakan pengelasan laser untuk lebih dari 20% dari kapasitas mereka, dengan rencana melebihi 50% dalam waktu dekat.
4.Cangkang pelat aluminium aluminium
Ringan pesawat terbang pesawat memainkan peran penting dalam mengurangi konsumsi bahan bakar, meningkatkan jangkauan dan memperpanjang umur pesawat terbang. Karena harga paduan aluminium lebih rendah dari paduan titanium dan bahan komposit serat karbon. Oleh karena itu, paduan aluminium menemukan jalan mereka ke dalam sejumlah besar mesin aero. Saat ini, paduan aluminium utama adalah seri 7-, {6- seri dan 2- seri.
Menentukan pengelasan modern memainkan peran penting dalam memajukan manufaktur pesawat. Metode memukau tradisional untuk menghubungkan panel dinding dan balok longitudinal menghadapi tantangan dengan produktivitas dan kualitas. Dengan mengganti sambungan pangkuan dan paku keling dengan struktur berbentuk T dan lasan pengisi laser yang disinkronkan di kedua sisi, berat berkurang, efisiensi koneksi meningkat, dan biaya produksi menurun. Misalnya, A380 menggunakan pengelasan laser pada delapan panel, memotong berat pesawat sebesar 10%.
