Karena kepadatan daya yang tinggi dan pelepasan energi yang cepat dari pengelasan laser, efisiensi pemrosesan lebih tinggi daripada metode tradisional. Pemrosesan pengelasan laser memiliki karakteristik pemrosesan yang lebih unggul daripada pemrosesan tradisional. Pengelasan laser menggunakan pulsa laser berenergi tinggi untuk memanaskan material secara lokal di area kecil. Energi radiasi laser dipandu ke difusi internal material melalui perpindahan panas, dan bahan dilelehkan untuk membentuk kolam cair tertentu. Jadi apa ruang lingkup aplikasi mesin las laser?
1. Manufaktur
Teknologi pengelasan penjahit laser telah banyak digunakan dalam pembuatan mobil asing. Menurut statistik, pada tahun 2000, ada lebih dari 100 jalur produksi pengelasan penjahit laser untuk memotong pelat kosong di seluruh dunia, dengan output tahunan 70 juta buah komponen mobil yang menyesuaikan pelat kosong, dan terus tumbuh pada tingkat tinggi. Beberapa pemotongan struktur kosong juga diadopsi untuk produksi dalam negeri dan model impor. Di Jepang, pengelasan laser CO2 digunakan untuk menggantikan pengelasan pantat flash untuk koneksi kumparan baja gulung di industri baja. Dalam penelitian pengelasan pelat ultra-tipis, seperti foil dengan ketebalan kurang dari 100 mikron, pengelasan fusi tidak dapat dilakukan, tetapi pengelasan laser YAG dengan bentuk gelombang daya output khusus berhasil, yang menunjukkan masa depan pengelasan laser yang luas. Jepang juga berhasil mengembangkan pengelasan laser YAG untuk pertama kalinya di dunia untuk pemeliharaan tabung generator uap di reaktor nuklir, dan juga melakukan teknologi pengelasan laser gigi di Cina.
2. Metalurgi Bubuk
Dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi yang berkelanjutan, banyak teknologi industri memiliki persyaratan khusus untuk bahan, dan bahan yang diproduksi dengan peleburan dan pengecoran tidak dapat memenuhi kebutuhan. Karena sifat khusus dan keuntungan manufaktur dari bahan metalurgi bubuk, mereka menggantikan bahan metalurgi tradisional di beberapa bidang, seperti mobil, pesawat terbang, alat dan manufaktur alat pemotong. Dengan meningkatnya perkembangan bahan metalurgi bubuk, hubungan antara bahan metalurgi bubuk dan bagian lain menjadi semakin menonjol, yang membatasi penerapan bahan metalurgi bubuk. Pada awal 1980-an, pengelasan laser memasuki bidang pengolahan bahan metalurgi bubuk dengan keunggulan uniknya, yang membuka prospek baru untuk penerapan bahan metalurgi bubuk. Misalnya, metode brazing yang biasa digunakan dalam hubungan bahan metalurgi bubuk digunakan untuk mengelas berlian, yang menyebabkan meleleh dan jatuhnya solder karena kekuatan ikatan rendah dan zona yang terkena panas yang luas, terutama tidak dapat beradaptasi dengan suhu tinggi dan persyaratan kekuatan tinggi, Pengelasan laser dapat meningkatkan kekuatan pengelasan dan ketahanan suhu tinggi.
3. Industri Otomotif
Pada akhir 1980-an, laser kW berhasil diterapkan pada produksi industri. Sekarang, lini produksi pengelasan laser telah muncul di industri manufaktur mobil dalam skala besar dan telah menjadi salah satu pencapaian luar biasa dari industri manufaktur mobil. Pada awal 1980-an, produsen mobil Eropa memimpin dalam menggunakan pengelasan laser untuk pengelasan lembaran logam seperti atap, tubuh dan bingkai samping. Pada 1990-an, Amerika Serikat tiba-tiba memperkenalkan pengelasan laser ke dalam manufaktur mobil. Meskipun mulai terlambat, itu berkembang dengan cepat. Italia menggunakan pengelasan laser dalam pengelasan dan perakitan sebagian besar komponen pelat baja, dan Jepang menggunakan proses pengelasan dan pemotongan laser dalam pembuatan panel bodi. Rakitan pengelasan laser baja berkekuatan tinggi semakin banyak digunakan dalam pembuatan bodi mobil karena kinerjanya yang sangat baik. Menurut statistik pasar logam Amerika, pada akhir tahun 2002, konsumsi struktur baja las laser akan mencapai 70000t, yang tiga kali lebih tinggi dari itu pada tahun 1998. Menurut karakteristik batch besar dan tingkat otomatisasi yang tinggi dalam industri otomotif, peralatan pengelasan laser berkembang ke arah daya tinggi dan multi-saluran. Dalam hal proses, Sandia National Laboratory amerika serikat dan Pratt Witney bersama-sama melakukan penelitian tentang penambahan logam bubuk dan kawat dalam proses pengelasan laser, dan Bremen Institute teknologi sinar terapan Jerman melakukan banyak penelitian pada laser welding aluminium alloy body frame. Dianggap bahwa menambahkan pengisi dalam las sangat membantu untuk menghilangkan retakan termal dan meningkatkan kecepatan pengelasan, Untuk memecahkan masalah toleransi, jalur produksi yang dikembangkan telah dimasukkan ke dalam produksi di pabrik.
